華智分享：倉儲物流新發展 | 傳統VS智慧
發表于：2019/12/11 10:47:21??閱讀量：?[關閉]
由于時代的飛速發展，供應鏈已經成為各大物流商必爭之物，倉儲物流作為企業供應鏈中心樞紐部分，需要具備超強的洞察力，能夠準確檢測供求關系、以較快的速度滿足客戶需求，這樣才能使供應鏈獲得一個平衡狀態，在協調整個供應鏈上更加得心應手，幫助企業獲取實質性發展。但傳統倉儲物流與智慧倉儲物流的管理往往總是相差甚遠。
傳統倉儲物流管理現狀
傳統的設施無法滿足物流活動的需要。傳統的倉儲物流模式與新時代發展的設施與基礎相距甚遠，主要依靠人工進行管理，已遠遠無法滿足當下物流發展的需求。人員上，運作效率不高。由于倉庫作業和庫存管理的運營十分繁瑣，僅僅依靠人工記錄是不可行的，這樣便容易發生重復工作，不但浪費資源作業效率也不高;而且人工記錄無法準確把握數據的準確度，容易造成偏差，對于錯誤操作，若相互推托，無從追究責任人，企業管理難。
另外，倉儲物流管理整體信息化水平不高，導致物流各環節信息化程度低，信息溝通不通暢，系統無庫存自動預警、無法獲取實時庫存、多倉庫存無法實現共享等狀況。不僅如此，隨著近年來大數據、云計算、移動互聯網和物聯網的興起及發展進一步推翻了傳統倉儲物流管理資源配置的優化，倉儲物流在供應鏈中扮演的角色也在被改變。
智慧倉儲物流的新發展
從智能設備入手，對傳統倉儲物流進行升級。首先通過引入自動化硬件設備，改善基礎設施建設，減少人力成本，提升倉儲物流效率。如：無線AP升級倉內網絡環境;叉車平板對倉庫內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業等，減少人工運作;自動化分揀設備，提升分揀效率，降低錯誤率等;手持終端進行數據的采集，傳輸等，還可與信息化系統進行庫存同步，實現無紙化作業。
構建數字化平臺，促進企業多渠道供應鏈全局一體化發展。信息化系統為企業提升了倉儲物流各節點的信息化程度，但若想打通各環節信息，則需要通過數字化平臺來實現。該平臺可以使企業全鏈路各環節實現信息的交互共享，解決向上匯總多渠道訂單，向下管理物流倉庫的履行，同時和物流的執行體系相結合，促進供應鏈上下游協同，從而使企業及時掌握供應鏈運作軌跡，通過透明化、可視化的物流供應鏈管理，使全渠道管理運營效率取得大幅提升。（文章來源網絡，如有侵權請聯系刪除）
本文鏈接:華智分享：倉儲物流新發展 | 傳統VS智慧